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roughangels.
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Trovami dove ho detto che la Gpunto Sport è meglio della Fiesta St, idem per la Duetto, idem per l'Abarth!
Te lo posso dire io:
GPunto SPort: Il cambio è meglio (la definisco un'auto da passeggio che di SPort ha solo il nome nella mia recensione!)
Panda 100hp: è infiore nettamente alla Fiesta St in tutti i campi anzi dico che è una piccola fiesta st come stile e pensiero!(sempre da recensione)
Duetto: Fà solo più rumore e ha l'autobloccante oltre la trazioen posterioe, oltra al fatto che la definisco auto da passeggio!
La Abarth non ho detto che sarà meglio, ho detto semplicemente che sarà da vedere e provare ho seri dubbi che la versione Kittata metta sotto l'st anzi ne sono quasi convinto... la versioen kitatta forse per i cv in più perà ho detto tutto da vedere!
Ci faccio che mi è piaciuta alla mia prima impressione di guida, avevo letto sui giornali che è un'ottima macchina e ho anche deciso di non cambiarla se ricordate bene io la volevo prendere uns olo anno in attesa di altro!
Quindi ho scelto l'st semplicemente senza pensare al marchio Ford che non mi ci sarei mai avvicinato (se non ad uan vecchia GT40 che mi ha sempre affascinato...)
Giò!!!. -
davideST.
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Avrò letto male io.... . -
Max Rainer.
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Davide, Giò è un infiltrato Fiat... che però non ha saputo resistere allo "Zio Henry" ;-)
Tutte le piccoline citate a me piacciono molto (come sai prima che mi proponessero la Mini, in azienda avevo già ordinato la 100HP)... sarebbe bello trovarci tutti in pista e chiacchierarne live :-). -
davideST.
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Magari...
Una bella giornata in pista condita con discussioni sulle auto del mercato italiano dopo avervi dato 4 lunghezze a tutti!!!
Scherzo...
Solo a Super (nessuno lo sa ma è fermo in pista... P.S. non diteglielo!!!). -
roughangels.
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Infiltrato Fiat?
Io mi definisco Alfista (puro e convinto) ero contrario all'acquisto della Gpunto Sport ma principalmente la guida mio fratello^_^ eheh!
Diventato parente dello zio Harry grazie a questo gioiello di macchina di nome "Fiesta ST" che amo e voglio tenere perchè tanto ragazzi potranno fare quante macchien vogliono ma l'st ha quello stile inconfondibile di un periodo storico diverso, cioè ragà un bell'aspirato come si deve con 150cv che non ci ridarà mai più nessuno!!! A me le auto TURBO non calano...
Per me dopo la Fiesta ST c'è solo la 147 GTA non esiste altra auto questo sia chiaro!!!
Guardate che porto il Duetto che fà uno 0-100 in 10 secondi e fà il test dell'alce con piroetta a 360° in pista eheheh!
(approposito non so se ho detto a Suba che ho il duetto... glie lo fate sapere?)
Giò!
Edited by roughangels - 26/9/2007, 16:49. -
Max Rainer.
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Giò mi sa che su questo forum chi non ama alla follia la sua ST si ritrova in minoranza ;-)
Dopo 3 le ver di Sierra Cosworth, 1 Escort e ben 5 Fiesta (10 anni con la RS), penso di non fare più testo, però penso che una sana rivalità "da bar" ci stia bene e ognuno può portare la propria persoanle esperienza, magari confrontandoci in pista in condizione di 100% sicurezza... NON IN STRADA DOVE NON C'E' NIENTE DA DIMOSTRARE!!!
Ho risposto in ritardo ;-)
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roughangels.
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ahaha sono in minoranza ovunque pensa che sui forum fiat e alfa mi dicono la stessa cosa... mi ritroverò solo e abbandonato!
Vabbè ammen... ahahah
Cmq belle tutte le auto citate! Ormai mis ono fatto una bella cultura Ford una vecchia Focus Rs non mi dispiacerebbe da giocherellarci!
Per la pista fidati che sono ansioso di provare... anche se so già che dovrò prenderci mano sono negato! Già con i kart faccio danno!
Giò!. -
Max Rainer.
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Giò me l'hai alzata e adesso faccio canestro... Alfa, si gran brand ma sempre Fiat!!!
Io ho un carissimo amico che, beato lui, tra le altre cosine si ritrova nel box una F430: per scherzare di solito gli chiedo"hey come va la 128 da 500cv???" ;-)
Tranqui qui siamo come nei Marines: un compagno non si lascia mai solo!!!
Vieni, fidati nessuno "nasce imparato" :-). -
roughangels.
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Sisi sicuramente mi divertirò molto! Perforza mi dovete imparare se no alla prima curva mi ritrovate a far compagnia alla gente seduta agli spalti...
Secondo me perfargliela più cattiva dovresti dirgli una bella "Uno da 500 cv"
Giò!. -
secchienafta.
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Ritornando alla Punto Abarth, un bel confronto in ci stà tutto, però.............il dubbio è:
tenere o no attaccato l'ESP mentre si battaglia in pista? No, perchè quei geni della Fiat sull'Abarth l'hanno messo fisso, cosa che trovo assolutamente insensato........non è una cosa da poco. Una domanda mi sorge spontanea. Se non l'hanno fatto disinseribile sotto sotto ci sarà un motivo????
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Pittbull150.
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mmm a me la gpunto abarth non piace proprio, poi prestazioni tenuta frenata ecc saranno i test a dire come siano, esteticamente è oscena!!!!
x quanto riguarda l esp...bohhhhhh secondo me l hanno lasciato fisso perchè sanno che se lo si toglie molta gente si schinata, anche la colt cel ha fisso...io cmq ho notato che anche con l esp inserito la fiestina si riesce a mettere di traverso, io nostro esp rompe parecchio in accelerazione.... -
krisi.st.
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questa Attached Image
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krisi.st.
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o questa.......................???? Attached Image
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Pittbull150.
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sarò di parte...ma io opto x la prima... 
anche se bisogna dire che la gpunto da rally dicono sia un gran mezzo 
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Max Rainer.
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Cncordo con Pitt riguardo al nostro ESP, dovrebbe avere 2 step; attivo ma con il TCS disattivato.
IN PISTA NON SI USA... ma è molto utile all'inizio a titolo "propedeutico".
Belle foto Krisi... quella ver della prima Fiesta S1600 è FANTASTICA!!!
Dai Dany oggettivamente come piccola incazzata la GPunto Abarth è veramente bella nonostante sia una Fiat... chiaro che non è una ST dello Zio Henry :-)
Torniamo all'Abarth: veramente hanno fatto sta cazzata???!!! It means: o è una cacca come la vecchio ClasseA dove l'ESP era un must diversamente te la mettevi come cappello, o il marketing deve cambiare formitore di droga perchè così si taglia a priori una fetta di target che la comprerebbe solo per la pista.... siete proprio sicuri perchè la cosa è veramente strana visto il band,,,
PS: bei cerchi ;-).
Gpunto Abarth |